《柴油机设计与制造》(CN:31-1430/TH)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《柴油机设计与制造》刊登发动机行业及相关领域的管理、设计、开发、试验、工艺、制造、质量、采购、销售、服务方面的论文和行业信息等。读者对象为:内燃机主机企业、配件企业以及维修站等的工程技术人员和管理人员,工科院校的师生、科研单位的技术人员。主要栏目:综述、设计与试验、工艺与材料、喷油技术、质量与管理、测量、发动机使用与维修。
设计与计算、试验研究、工艺与材料
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
动力工程及工程热物理 | 1006 | 1354 |
机械工程 | 387 | 545 |
交通运输工程 | 355 | 539 |
金属学及工艺 | 192 | 150 |
经济管理 | 161 | 121 |
自动化与计算机技术 | 44 | 38 |
文化科学 | 39 | 1 |
一般工业技术 | 37 | 52 |
环境科学与工程 | 24 | 23 |
电气工程 | 18 | 12 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
动力工程及工程热物理 / 动力... | 970 | 1352 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 314 | 475 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 308 | 457 |
机械工程 / 车辆工程 | 307 | 457 |
经济管理 / 国民经济 | 82 | 88 |
经济管理 / 产业经济 | 78 | 33 |
经济管理 / 企业管理 | 69 | 65 |
机械工程 / 机械制造及自动化 | 67 | 83 |
金属学及工艺 / 金属切削加工... | 60 | 38 |
金属学及工艺 / 金属学 | 54 | 66 |
在职博士的第一篇杂志,从投了柴油机设计与制造杂志到确定录用,一共用了20天。总体而言主编和编辑还是很负责的,总是耐心的为我解决好所有的问题,在此我表示衷心的感谢。
柴油机设计与制造杂志审稿速度真的还算比较快的了,态度也是很友善,审稿专家也是非常专业,虽然历经的时间比较长才录用,但是也情有可原,毕竟投了这个杂志量太大,而且期间加上放假,难免时间较长,进入编辑加工阶段后才进行了咨询,编辑也进行了详细的回复,希望对各位有所帮助。
8月中旬投出去的,9月中旬显示录用编修,柴油机设计与制造杂志速度还算挺快的,编辑人很好,总之,个人感觉杂志很不错,赞赞赞。
第二次投该刊,继续命中,运气还是不错的,论文从投了这个杂志到录用历经一个多月,还是比较快的,杂志比较注重创新。只要是修改了,还没有不录用的。最后,祝好~
柴油机设计与制造杂志的审稿速度蛮快的, 投了这个杂志不到1个月就有消息了, 小修, 2天后修好后上传, 编辑和审稿人还很认真的提出了一些语言方面的错误, 很是专业。修改后就马上被接收了。真的是一个高质量的杂志。
柴油机设计与制造杂志审稿的速度很快,投稿之后大概10天就收到通知说录用,非常好的杂志,以文章质量为准,编辑态度很好,认真负责,邮件回复也很迅速,推荐大家投稿!!
真心感觉柴油机设计与制造杂志的编辑老师特别Nice。文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。《柴油机设计与制造》在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。
柴油机设计与制造杂志审稿速度极快,编辑和总编办事效率高,很负责任,外审专家也很负责,给出的意见很中肯,专家很认真负责,每点都帮你挑出来给你怎么修改的提示,修改了2.3次后被录用。真的是一次有意义的投稿经历,从中学到了很多。
柴油机设计与制造杂志审稿进程透明,也比较严谨。审稿速度比较快,大体能在规定时间节点出结果,外审建议也很中肯,对文章修改非常有价值。编辑老师认真负责,校对也相当细致。杂志具有大刊风范~推荐~
柴油机设计与制造杂志编辑和审稿人负责认真,效率高,大家对这个杂志比较看重,审稿也是很仔细,给我得审稿意见,是非常的行内人的意见。对格式要求严格,而且会详细的告诉你怎么修改,对自己的提高很有帮助。
柴油机设计与制造杂志编辑和审稿人负责认真,效率高,大家对这个杂志比较看重,审稿也是很仔细,给我得审稿意见,是非常的行内人的意见。对格式要求严格,而且会详细的告诉你怎么修改,对自己的提高很有帮助。
柴油机设计与制造对稿件的创新性及语言要求十分严格,编辑非常负责,对稿件的格式修改的非常认真,很不错的杂志,注重文章的创新性及论文语言的流畅性.
柴油机设计与制造杂志审稿速度不错,一个月就有结果了,直接修改录用,审稿意见比较中肯有用,对今后写文章挺有帮助的,另外编辑老师很负责,特意打电话问稿件的内容等情况,此杂志是极佳选择。
柴油机设计与制造杂志编辑很负责,也很认真,每个细节都不放过!也祝该杂志越办越好,影响力越来越强。这是在该杂志上发表的第二篇文章,还是很高兴的。最后说一句,给我分配的这位编辑还有审稿人的效率还挺高的。审稿意见也相当专业,有针对性。
这是我读过最好的杂志,虽然纸张和印刷都一般,但是书的内容会让你完全忽略这些问题,言简意赅,条理清晰,理据也都非常客观,实在是佳作!还会光顾学术之家的。
这些杂志在我学习的基础上给了我很多新的启发 ;尤其是对于我这种马上就快毕业的学生来说,论文即将要开始着手准备了,我发现学术之家上面的很多期刊都很适合我们学习跟研究的,果断订阅了,另外到货速度还是很给力的,简直可以堪称神速,推荐大家购买!
柴油机设计与制造的审稿速度较快,杂志很规范,编辑部整体效率高,基本能在计划时间内完成审稿流程。个人感觉只要按外审专家意见认真修改可以修改的意见,将不能改或不好改的意见在修改说明中充分阐述理由,基本能通过终审。
柴油机设计与制造杂志的编辑人很好,工作效率也相当的高。投稿第三天就给了长长的修改清单。排版的老师也不错,一次次打电话也很耐心,个人觉得只要创新点、选题热点够足,就不难中!
柴油机设计与制造杂志效率很高,编辑老师态度也好,虽然反反复复修改了几次,但感觉还是有收获的,文章排版确实漂亮了很多。审稿老师也是非常不错的,对完善文章有很大的帮助!总体感觉是个不错的刊物。
柴油机设计与制造杂志的工作人员相当认真负责,编辑老师真不错,审稿很仔细,格式错误点都有标示。审稿人的水平很高,从专业的角度给予了详细的指导,对文章有很大的帮助。祝大家投稿成功~
柴油机设计与制造杂志的编辑很认真负责,很多细节小问题都被指出来了。工作效率也很高,文章很快就被送审。外审专家的建议也很专业,比较中肯,有参考价值。杂志很不错,值得大家信奈的杂志。
杂志审稿速度非常快,一周内就给了回复。返回了专家审批版,志家审读非常仔细,小到双引号在字的里面还是外面,个别字句的通顺,注释的规范等。是本人这些年来遇到的审稿速度最快,审读意见最为仔细的刊物。祝刊物越办越好。
8月底投了一篇文章,审稿人给了大修,提了将近10条的修改意见。非常苦恼。但是也是这个审稿人提的问题让我可以静下心来好好的深入思考分析,对后期文章质量提升非常有帮助,感谢尊敬的导师和可爱的师兄弟们。
很棒,正是我所需,快递还挺快的。我是为了跨专业考研买的,还没看完,虽然才看了一点,但所看的知识都对我有很大的帮助!值得购买。祝我考研成功吧!
学术之家是一家专业的学术杂志网站,不仅杂志类别齐全,而且很有学习价值,服务也是一流。让我们顾客非常的省心,一直坚持在学术之家订购书籍。
最近很多同学都在看的书,不错。感觉还可以,慢慢看吧,希望能有启发,另外值得称赞的是,书的书皮触感与众不同,超级棒,需要静下心慢慢读了,读后发现必须好书 全新视角看世界,感受颇深值得购买!
书籍很好,内容经典、耐看,意义深刻,看完之后感想很多。学术之家送货一向都比较准时,快递小哥态度不错,包装也比较完整,习惯性的每次都在学术之家上订书,不会让我失望。
杂志很快发货了,卖家发货的速度很快,真心的给一个赞,柴油机设计与制造杂志由上海柴油机股份有限公司主办。,可以了解多方面的知识,很不错。
第一次向该刊投稿,半个月内接到终审通过的邮件通知,随后收到用稿通知。真的很高兴,该杂志社编辑都很好,每次邮件咨询都有回应。特别编辑部有位老师人真的很好、很热情,每次电话垂询都耐心解答,真心感谢该编辑部,以后会自己常投稿。
只能说运气比较好,初审和终审的专家效率很高,我的3个月不到就发录用通知了。编辑人很好,很容易沟通,无论是打电话还是发邮件都非常好说话。个人感觉,柴油机设计与制造杂志还是很值得大家投稿的!
柴油机设计与制造杂志的审稿速度很快,该杂志编辑部工作人员态度很好,很负责任的帮忙修稿。审稿老师也很专业。提出的意见都很有价值,对论文提升起到了很大的作用。是个非常好的杂志!
杂志正规,编辑负责,初审,第一轮外审都快,但修回后,又继续外审,然后又修,又继续复审。过程中有一点大赞,审稿意见全部给作者,无论好的,坏的,公正,公开。 编辑比较负责,及时更正文章状态,三个字,没催过。
柴油机设计与制造杂志的审稿速度还是挺快的,杂志对文章质量的要求较高,内容、格式、思维,面面俱到。该刊的编辑态度很好,和善并且负责,面对疑问都耐心给我解答。超级感谢啦···
柴油机设计与制造杂志的编辑处理速度还是很快的,效率很高,科学素养也高。建议大家认真回复审稿人的意见,态度认真诚恳。这样很是很容易被录用!
投了一篇,审稿半个月,大修,修改后一个半月返回意见接收,速度比较快,审稿人也很好!修改意见专业、中肯。对文章修改帮助挺大的。推荐投稿!
柴油机设计与制造杂志的编辑很快也很负责,我的文章是7月18日投稿,然后一个月后身高完毕,再修改,修改后同意录用,因为我修改了挺长时间,所以最后录用时间是8月27日,个人感觉还不错的期刊,值得推荐!
很高兴,刚开始可能是审稿人的返回的一件不是很及时,然后初审约50天,然后返回去,约过了25天左右,然后就显示接受了,其中编辑也挺好的,下次发表还会找他们。
7月投的,10月录用,但是要2015年5月份才能出版。。。审稿还是挺快的,有网站查询系统很方便。两个审稿人,给的建议差别很大,直接导致,主审给了增刊录用的通知。另外,我的稿子比他们要求的6页多了2页,编辑人很好!很耐心,很温柔地说! 还是不错的,赞一个吧!
从投稿到最后被接受,大概有2个多月,因为中间隔着放假,所以时间间隔的长了点,不过总体来说40天左右就会给修改意见,总的来说还是挺快的,只要工作做得系统就好了。
7月份12号投的,安排了3个审稿,说是一个月的审稿周期,但一直没回应,打电话过去说年前投稿量很大,而且审稿人忙着过年的缘故吧。9月28号回来一个意见,而且又新安排了一个外审,问了才知道10月28号一位专家拒审,所以重新安排一个外审,真不知道这一个月干嘛去了!
审稿速度还可以,一个月嘛,就是审稿人的意见很业余,要求重审,结果编辑还要再次交审稿费,只好撤稿了。
初审速度确实快,没要审稿费,但过了初审根本说明不了什么问题。外审一个多月被拒,原因:论题、内容、方法无创新···
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:上海市军工路2636号,邮编:200438。